AMOR. ROCKSHOX AM FS JUDYS TK 29 Q 100 FB 51AL A3

Amortyzator przedni ROCKSHOX AM FS JUDYS TK 29 Q 100 BLK FB 51AL A3

Najwyższa wydajność w rozsądnych cenach. Judy Silver ma teraz nowe opcje zapewniające kompatybilność z krótkimi i pełnymi błotnikami. Widelce Judy Silver TK ze sztywnymi stalowymi rurami górnymi i blokadą TurnKey™.

Parametry produktu:

Rozmiar koła: 29”

Skok: 100 mm

Rura sterowa: 1-1/8” aluminium

Oś: 9 mm Quick Release

Sprężyna: Solo Air

Offset widelca: 51 mm (29”)

Rodzaj hamulca: Tarczowy

Regulacja tłumienia: Extl rebnd, TurnKey Lockout

Minimalny/maksymalny rozmiar tarczy: 160 – 185 mm

Rodzaj górnej lagi: 300 mm strain wall steel

Długość od osi do komory (mm): 509

Max średnica opony (mm): 755

Max szerokość opony (mm): 62

Rodzaj tłumika: TurnKey

Cechy produktu:

Nowy pakiet graficzny z opcją wsparcia E-MTB (15x110mm)

Blokada TurnKey zapewnia kontrolę „włącz/wyłącz”.

Pasuje do opon o średnicy do 2,8 cala (15 x 110 mm)

Górne rury ze stali Fast Black o średnicy 30 mm łączą sztywność i lekkość z doskonałym wyglądem

Pluszowa sprężyna śrubowa lub wysoce przestrajalna sprężyna Solo Air

Technologie:

SOLO AIR – Solo Air zapewnia miękką i przewidywalną jazdę, którą możesz skonfigurować w ciągu kilku sekund.

TURNKEY – Jeśli zdarzy ci się uderzyć w duży kamień, gdy widelec jest zablokowany, opatentowana przez TurnKey konstrukcja przedmuchu natychmiast absorbuje nieoczekiwane uderzenie. Kiedy się nad tym zastanowić, wydaje się to szlachetne.

BOOST – BOOST to standardowa specyfikacja kół i układu napędowego, która otwiera możliwości ulepszonej geometrii ramy dzięki krótszym widełkom łańcucha, szerszym i sztywniejszym czopom zawieszenia, szerszemu zakresowi opcji tarcz, a także większemu prześwitowi dla większych opon i szerszych, sztywniejszych kół.

TORQUE CAPS – Nasadki momentu obrotowego wzmacniają połączenie między piastą a hakiem widelca, zwiększając powierzchnię łączącą te dwa elementy. Tworzy to mocniejszy i sztywniejszy interfejs, zapewniając bardziej responsywne przednie koło i większą kontrolę. Koncentrujesz się więc na najważniejszym połączeniu, tym, które łączy Twój rower z trasą.