PRZERZUTKA TYŁ SRAM AM RD NX EAGLE 12RZ

Przerzutka tylna 12 rzędów, SRAM AM RD NX EAGLE

Ta nowa przerzutka NX Eagle™ ma sprawdzoną konstrukcję X-HORIZON™ specyficzną dla SRAM 1x. Większe, 14-zębowe dolne koło pasowe X-SYNC™ z łatwością umożliwia obsługę kasety o pojemności od 11 do 50 i od 10 do 50 zębów, a także zwiększa ogólną płynność pedałowania NX Eagle. Typ 3 ROLLER BEARING CLUTCH™ zapewnia cichą, stałą wydajność i trwałość.

Parametry produktu:

Klatka (rd): Długa

Współczynnik nacięcia linki: X-Actuation

Prędkość (rd): 12 s

Materiał koszyka (rd): stal

Materiał łożysk koła pasowego: stal

Maksymalny ząb: 50T

Cechy:

Całkowicie nowa przerzutka tylna wykorzystująca naszą sprawdzoną konstrukcję X-HORIZON™ i nową technologię ROLLER BEARING CLUTCH™ typu 3.

Ekosystemowy system mocowania Eagle™ i pozycjonowanie CAGE LOCK™ zwiększają wytrzymałość.

Technologia kół pasowych Eagle™ zapewnia większą wydajność, płynniejszą zmianę biegów i cichszą pracę.

Technologie:

CAGE LOCK – Dzięki technologii CAGE LOCK w przerzutce tylnej, demontaż i montaż koła, a także montaż łańcucha, stają się szybsze i prostsze. Wystarczy popchnąć klatkę do przodu, aby uzyskać luz i zablokować ją na miejscu.

ROLLER BEARING CLUTCH – Technologia ROLLER BEARING CLUTCH eliminuje odbijanie się przerzutki i uderzenia łańcucha bez utraty precyzji.

X-ACTUATION – Opracowany specjalnie dla SRAM 1x, X-ACTUATION zapewnia ostre i spójne zmiany biegów w całej kasecie.

X-HORIZON – Konstrukcja „prostego równoległoboku” tej przerzutki tylnej ogranicza cały ruch do osi poziomej, co uniemożliwia zmianę przełożeń, jednocześnie zmniejszając siłę zmiany biegów. Aby zapewnić szybszą i dokładniejszą zmianę przełożeń, duże przesunięcie górnego koła pasowego utrzymuje stały odstęp łańcucha na wszystkich biegach.

X-SYNC – Zębatki SRAM X-SYNC 1x zapewniają najwyższy poziom wydajności i trwałości. Wysokie, kwadratowe krawędzie zębów SRAM X-SYNC zazębiają się z łańcuchem wcześniej niż tradycyjne zęby w kształcie trójkąta. Ostry i wąski profil zęba, a także zaokrąglone krawędzie fazowania pomagają zarządzać ugiętym łańcuchem. Aby zapewnić najlepszą możliwą wydajność w błotnistych warunkach, tarcze X-SYNC zostały zaprojektowane z wgłębieniami do usuwania błota dla wewnętrznych ogniw i rolek łańcucha. Zaprojektowane w Niemczech pierścienie X-SYNC stanowią integralną część układu napędowego SRAM 1x. Nie akceptuj imitacji.

EAGLE – Technologia Eagle reprezentuje naszą najnowszą technologię układu napędowego 1x. Eagle to lżejszy, prostszy, trwalszy i łatwiejszy w obsłudze układ napędowy. Eagle zawiera całkowicie nowe komponenty 1x, zaprojektowane z myślą o jeszcze większej trwałości i wydajności, przy jednoczesnym zachowaniu znacznej przewagi wagowej w porównaniu z innymi rozwiązaniami układu napędowego. Technologia Eagle zapewnia również rozszerzony zakres przełożeń o 520%, co odpowiada układom napędowym 2x11.

CAGE LOCK – Dzięki technologii CAGE LOCK w przerzutce tylnej, demontaż i montaż koła, a także montaż łańcucha, stają się szybsze i prostsze. Wystarczy popchnąć klatkę do przodu, aby uzyskać luz i zablokować ją na miejscu.